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News

update • 26. Februar 2026

Update 55 - Große Änderungen an VStatics für robuste Berechnung


Wir freuen uns, heute nach längerer Entwicklungszeit mit Update 3.0.55 die nächste Aktualisierung für

AutoSTAGE 2026, AutoSTAGE App und VStatics zur Verfügung stellen zu können.

CAD und AutoCAD im speziellen sind im wesentlichen unendliche Generatoren für Geometrien, die in unzähligen Varianten und Kombinationen in einer Zeichnung auftreten können. Als Ingenieure stellen wir uns gerne der Herausforderung, Algorithmen zu entwickeln, die in der Lage sind, Punktlasten aus dieser nahezu unendlichen Vielfalt an möglichen Geometrien in allen Fällen korrekt zu berechnen.

Testgeometrie zum Testen von VStatics in der 3D-Ansicht von AutoSTAGE

Testgeometrie zum Testen von VStatics in der 3D-Ansicht von AutoSTAGE

In den letzten 12 Monaten haben wir VStatics mit hunderten verschiedenen Zeichnungen und tausenden einzelnen Berechnungen getestet. Dabei hat sich herausgestellt, dass es in einigen Fällen zu Problemen bei der Berechnung kommen kann, wenn die Geometrie der Konstruktion seltene, aber bestimmte Bedingungen erfüllt.

Ausgehend von den Erkenntnissen der umfangreichen Tests haben wir die Modellierung der in der Zeichnung vorhandenen Geometrie grundlegend überarbeitet, um den Prozess der Modellierung und Berechnung so robust wie möglich zu gestalten.

Damit wird die Berechnung mit VStatics wesentlich robuster, zuverlässiger und schneller. Fehler in der Zeichnungsmodellierung können mit der neuen Modellierung schneller gefunden und behoben werden.

Testgeometrie zum Testen von VStatics in der Draufsicht von AutoSTAGE

Testgeometrie zum Testen von VStatics in der Draufsicht von AutoSTAGE

Über VStatics

VStatics ist das in AutoSTAGE integrierte Werkzeug für die professionelle Berechnung von Punktlasten und Traversenbemessungen direkt aus der CAD-Zeichnung. Es wurde in Zusammenarbeit mit Dr.-Ing. Steffen Lettow und den Softwareentwicklern von nolasoft entwickelt. Mit VStatics können Planer bereits während des Zeichnens beurteilen, ob geplante Gewichte und Lasten statisch umsetzbar sind.

Die Punktlastberechnung zeigt auf, ob die vorgegebenen Hängepunktbelastungen eingehalten werden. Bei der Traversenbemessung wird geprüft, ob die eingesetzten Traversensysteme den auftretenden Belastungen standhalten.

Durch die intelligente Verknüpfung der Objekte in der Zeichnung entsteht ein digitaler Zwilling der geplanten Konstruktion, der die realen Verhältnisse präzise abbildet. So erhalten Veranstaltungsplaner, Bühnentechniker und Rigger mehr Sicherheit und Effizienz bei der Planung komplexer Konstruktionen – ohne selbst Statik-Experten sein zu müssen.

VStatics – Änderungen in Version 3.0.55

Im Mittelpunkt dieses Updates steht die komplette Überarbeitung der Modellierung der Zeichnungsgeometrie. Die Berechnung ist damit robuster, zuverlässiger und schneller. Fehler in der Zeichnungsmodellierung können schneller gefunden und behoben werden. Darüber hinaus wurden folgende Verbesserungen und Korrekturen vorgenommen:

  • Behebung einer Koordinatenverschiebung bei parallelen Traversen als Drop, die verhinderte, dass Schnittreaktionen an der unteren Traverse angezeigt wurden.
  • Traversentypen ohne Fachwerk (z. B. Eurotruss FD31, Global Truss F31 oder Expotruss X1K-5) werden intern zu regulären Alupipes umgewandelt, sodass auch mit diesen Symbolen Berechnungen durchgeführt werden können.
  • Optimierungen bei der Berechnung von Zweipunkt-Traversen.
  • Skalierungsfehler beim Erstellen von PDF-Reports für Monitore mit skalierter Anzeige behoben.
  • Zuordnungsfehler der Traversendatenbank von Eurotruss HD44 und TD44 behoben.
  • Fehler beim Auslesen von Berechnungseinstellungen behoben, wenn die VStatics-Paletten nach dem Start der Anwendung nicht angezeigt werden.
  • Optimierung bei der Zuordnung und Auswertung von Streckenlasten.
  • Fehler bei der Zuordnung der globalen Streckenlasten behoben.

Weitere Änderungen in Version 3.0.55

Neben den VStatics-Verbesserungen enthält das Update 3.0.55 auch Änderungen in weiteren Bereichen von AutoSTAGE:

Allgemein

  • Beim Drucken wurde der aktuelle Layer eingeschaltet, dabei wurde jedoch fälschlicherweise auch die Farbe des Layers auf weiß gesetzt. Dieser Fehler wurde behoben.

Starter

  • Verbesserungen bei der Ausführung der Spezial-Kopierfunktion ASC und ASCC.

Licht

  • ASLP – Patchliste erstellen: Wenn die Zuleitung eines Steckbretts aus mehreren Längen besteht, werden diese nun einzeln in der Liste angezeigt.
  • ASLPERP – Moving Light rechtwinklig auf Traverse drehen: Neuer Schalter, mit dem das automatische rechtwinklige Einfügen von Moving Lights auf Traversen nach Bedarf aus- oder eingeschaltet werden kann. Standardmäßig ist diese Funktion eingeschaltet.
  • ASLP – GrandMA Export: Fehler bei der Formatierung der Koordinaten beim Export aus einer in Millimeter skalierten Zeichnung behoben.

Audio

  • ASAPERP – Audio Symbole rechtwinklig auf Traverse drehen: Neuer Schalter zum Ein- und Ausschalten des rechtwinkligen Einfügens von Audio Symbolen auf Traversen. Standardmäßig ist diese Funktion ausgeschaltet.

Video

  • ASVPERP – Video Symbole rechtwinklig auf Traverse drehen: Neuer Schalter zum Ein- und Ausschalten des rechtwinkligen Einfügens von Video Symbolen auf Traversen. Standardmäßig ist diese Funktion ausgeschaltet.

Traversen

  • Fehler beim Verbinden mit ASTRCON behoben, wenn sehr kleine Traversen (z. B. Boxcorner für Zweipunkt-Traversen wie Eurotruss HD22) nicht richtig erkannt wurden, wenn ein Punkt/Motor über dem Traversenteil liegt.
  • Weitere Fangpunkte bei Global Truss U-Frame hinzugefügt.
  • Fehlerhafte Drehung von Traversen behoben, wenn diese von der horizontalen in die vertikale Ausrichtung mit dem Mittelpunkt-Ausklappmenü gebracht werden.

Rigging

  • Neue Einzelgewichte in den Größen S, M, L und XL im DesignCenter hinzugefügt.
  • Rigging-Assemblies überarbeitet, um z. B. auch aufgelegte Traversen mit Schellen als Assembly berechnen zu können.
  • Fehlerhafte Anzeige des Namens von Punkten, Motoren und Einzellasten in der Gewichts-Palette ASWG behoben.
  • Crash behoben, wenn die Gewichte-Palette (ASWG) angezeigt und auf den Start-Tab gewechselt wird.
  • Verbesserung bei der Anzeige der aktuellen Kraft von Punkten/Motoren aus alten V2-Zeichnungen sowie bei der Anzeige interner ID-Nummern.

Das vollständige Changelog mit allen bisherigen Versionen ist in der

AutoSTAGE Dokumentation

verfügbar.


Über den Autor

Jens Mueller ist der Erfinder und Chefentwickler von AutoSTAGE , der CAD-Anwendung für die Planung von Messen- und Veranstaltungen auf AutoCAD-Basis. Zuvor sorgte er als Fachplaner, technischer Leiter, Licht-Operator und Beleuchter für optimales Licht auf den Bühnen dieser Welt. Neben seiner kreativen Entwicklerarbeit verreist er gerne mit der Familie, macht Sport oder entspannt beim Lesen.

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